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A3スポーツバックとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとカングービボップの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  カングービボップ
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
370 中古車掲載台数 10
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン MMI ドライバーアシスト バックカメラ ETC 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー 衝突軽減 バーチャルコックピット TV バックカメラ 純正18インチアルミホイール レザーシート アダプティブクルコン シートヒーター パドルシフト パワーシート ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    171.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスパッケージ/前後ソナー/バックカメラ/スマートキー/LEDライトパッケージ/MMIナビゲージョンパッケージ/CD/DVD/BTオーディオ/地デジ/ステアリングスイッチ/パドルシフト

    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期型現行モデル/コンビニエンス&アシスタンスPライト/走行1000km/MMIナビゲーションPKG/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/レーンアシスト/電動シート/認定中古車

    本体価格
    356.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/電動シート/シートヒーター/バックカメラ/3ゾーンオートエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/バーチャルコックピット

    本体価格
    402万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 関東仕入 バーチャルコクピット 電動半革 フルセグナビ LEDライト 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット シートヒーター バックカメラ CarPlay接続

    本体価格
    225万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 純正ナビワンセグバックカメラ本革シート純正16インチアルミホイールヘッドライトHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    30.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ACC ラグジュアリーPKG 黒革シート バーチャルコックピット マトリクスLED シーケンシャル パドルシフト PWシート シートヒーター  MMIナビ バックカメラ Audiプレセンス パークエイド オートホールドブレーキ

    本体価格
    160.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 社有車 スマートフォンインターフェース アップルカープレイ バックカメラ 電動シート TV

    本体価格
    318万円

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    69万円

関東
133
270万円
関西
70
253.1万円
東海
54
279.7万円
北海道
13
174.1万円
九州
32
208万円
東北
13
194万円
北陸・甲信越
30
195.4万円
中国
17
325.6万円
四国
8
201.9万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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A3スポーツバックとカングービボップのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ルノー  カングービボップ
310万円580万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
999~1984 排気量(cc) 1598
110~204 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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