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エッセとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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エッセとカングービボップの中古車情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ルノー  カングービボップ
VS
2.8万円132.3万円
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中古車相場 48万円163万円
カングービボップの相場表を見る
369 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ エッセ 660 D 保証1年 修復歴無し 5MT 新品クラッチ 走行9.4万k 定期点検記録簿 キーレス 雪ドリミサイル 軽耐久ベース 業者内装クリーニング 車両取説 1オーナー 2023年製ヨコハマ夏タイヤ

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアル

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ エッセ X 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル HDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC 外AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス 社外アルミ CD再生

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス 純正CDデッキ 5ドア

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 法定点検整備実施&保証付 キーレス CD

    本体価格
    15.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 Tベルト・Wポンプ交換済み

    本体価格
    79万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    163万円

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    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
93
27.7万円
関西
79
35.3万円
東海
49
30.8万円
北海道
14
31.7万円
九州
51
26万円
東北
12
27.5万円
北陸・甲信越
19
31.3万円
中国
26
29.8万円
四国
26
27.8万円
地域別台数
関東
7
74.6万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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エッセとカングービボップのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   ルノー  カングービボップ
68.3万円112.7万円 新車時価格 234.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
658 排気量(cc) 1598
58 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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