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ラングラーとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとカングービボップの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ルノー  カングービボップ
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 8
  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 社外ナビ Bカメラ レザーシート C

    本体価格
    275.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD アルパイン9インチナビ 社外バンパーFR

    本体価格
    378.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    629万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L スカイワンタッチパワートップ 4WD ワンオーナー スカイワンタッチ ドラレコ

    本体価格
    603.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション  4WD ボディ同色ルーフ・フェンダー 限定色

    本体価格
    829万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 黒革ナビ地デジBカメラシートヒーターETC

    本体価格
    304.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD プラグインハイブリッド

    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD 1オーナーD車D記録簿付きKMC17AWATタイヤ

    本体価格
    568万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD /社外AW/LEDヘッド/ナビ/リクライニングkit

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ショートB 地デジTVナビ

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正アホイール 5速MT コーナーセンサー

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    119万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 ディーラー車 走行83000キロ

    本体価格
    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 タイミングベルト交換整備付 サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
469
513万円
関西
229
482.5万円
東海
231
457.4万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ラングラーの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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ラングラーとカングービボップのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ルノー  カングービボップ
459万円1030万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1995~3604 排気量(cc) 1598
272~284 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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