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パジェロミニとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとカングービボップの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ルノー  カングービボップ
VS
4.9万円176万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
462 中古車掲載台数 11
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ/ETC/キーレス/AC/社外AW

    本体価格
    33万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンオーナー 5MT ルーフキャリア ETC 電動格納式ドアミラー CDデッキ キーレス スペアタイヤ マッドガード 純正アルミホイール UVカット・プライバシーガラス パートタイム4WD

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ターボ パートタイム4WD キーレス 純正15AW 社外CD MD FOGランプ 背面タイヤ 電格ミラー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD 社外ナビ/TV ルーフレール

    本体価格
    111.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ワンセグナビ・フォグランプ・ETC・4WD

    本体価格
    60万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ナビ・TV・CD・DVD・BT・ETC・AW・キーレス

    本体価格
    80.3万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスZ 

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 プレミアム セレクション 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD ユーザー買取・エアコン・アンチロック・ブレーキシステム・4WD・パワーウィンドウ・パワーステアリング・フロントフォグランプ付き

    本体価格
    14.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD シートカバー・リモコンエンジンスターター・キーレス・社外マフラー

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    58万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 当社買取 5MT タイベル新品交換

    本体価格
    59万円

関東
147
50.7万円
関西
54
59.7万円
東海
64
47.9万円
北海道
35
49.2万円
九州
41
51.7万円
東北
31
50.2万円
北陸・甲信越
44
47.9万円
中国
16
46.5万円
四国
30
56.9万円
地域別台数
関東
7
67.4万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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パジェロミニとカングービボップのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   ルノー  カングービボップ
99.8万円169.6万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 105
4WD、FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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