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エルグランドとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカングービボップの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  カングービボップ
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39万円163万円
カングービボップの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ・TV・バックカメラ・アラウンドビューモニター・左側パワースライドドア・ハーフレザーシート

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 社外SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア 合皮コンビシート 衝突軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 車線逸脱警報 前後ソナー 前方ドラレコ ETC LEDライト

    本体価格
    161.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロ&グリル&サス&18AW&マフラー&ドアミラー&マット踏間違衝突防止レーダークルーズHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュモニタクリアランスソナーパワーバック両電ドア

    本体価格
    369万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 後席モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール Bluetooth接続 18インチアルミホイール LEDライト Wエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ・TV・後席モニター

    本体価格
    262.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー アラウンドビューモニタ 両側パワースライドドア マニュアルシート ISOFIX リヤモニタ ナビ 20インチアルミ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ユーザー買取車 純正フリップダウンモニター 純正ワイドナビ フルセグTV ブルートゥース CDDVD再生 バックモニター ビルトインETC ドラレコ 両側パワースライド クルーズコントロール LED

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマージェンシーB車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止WサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント黒本革シートアラウンドビュMスマートルームミラパワーバック両電ドアF&RスポLEDデイライト

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    325.9万円

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    本体価格
    89万円

関東
454
143.9万円
関西
230
177.9万円
東海
187
244.5万円
北海道
70
126.5万円
九州
135
159.2万円
東北
111
149.8万円
北陸・甲信越
82
179.8万円
中国
63
181.5万円
四国
51
140.6万円
地域別台数
関東
7
73.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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エルグランドとカングービボップのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ルノー  カングービボップ
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2488~3498 排気量(cc) 1598
170~300 最高出力(馬力) 105
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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