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レガシィアウトバックとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ルノー  カングービボップ
VS
19.2万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 78.8万円138万円
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550 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD サンルーフ ACC BT  シートヒーター

    本体価格
    132.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ フロントサイドカメラ LED

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 8inナビTV Bカメラ ドラレコ 関東仕入

    本体価格
    153万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD 外テール 外マフラー ナビ TV Bt

    本体価格
    65.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革 サンルーフ 新品リフトアップ THULE

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビ フルセグTV Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    156.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン 茶革シート アイサイトX

    本体価格
    448万円

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    78.8万円

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    114.8万円

  • ルノー カングービボップ 発売記念限定車 

    本体価格
    138万円

関東
179
197.8万円
関西
73
223.6万円
東海
69
199.8万円
北海道
72
124.3万円
九州
37
182.7万円
東北
47
140.1万円
北陸・甲信越
49
145.9万円
中国
20
211万円
四国
4
207.5万円
地域別台数
関東
5
116.1万円
関西
0
---
東海
1
78.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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レガシィアウトバックとカングービボップのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ルノー  カングービボップ
414.7万円451万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1795 排気量(cc) 1598
177 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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