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マークXとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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マークXとカングービボップの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   ルノー  カングービボップ
VS
9.9万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 59万円128万円
カングービボップの相場表を見る
1069 中古車掲載台数 8
  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正ナビ バックカメラ HID スマートキー

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 純正ナビ TV Bカメラ HID 社外マフラー AW

    本体価格
    143万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 車検整備付/衝突軽減/純ナビTV/Bカメ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S ファイナル エディション ワンオーナ 禁煙車 ETC シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品4本マフラー 新品Gs前後 新品ライト

    本体価格
    169万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション エアロ ナビ TV Bカメラ 19インチ 車高調

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品G's仕様エアロ&ヘッド&20AW&タイヤ

    本体価格
    124万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 後期 1オナ ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタ 車高調 19AW 新品タイヤ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    64.9万円

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    88万円

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    79.9万円

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    119万円

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    本体価格
    88万円

関東
277
116.4万円
関西
296
139.5万円
東海
141
121.2万円
北海道
63
111.5万円
九州
92
110.3万円
東北
48
122.2万円
北陸・甲信越
65
120.4万円
中国
49
108.3万円
四国
38
125.1万円
地域別台数
関東
5
88.8万円
関西
2
108万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングービボップの中古車を探す

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マークXとカングービボップのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   ルノー  カングービボップ
238万円561.6万円 新車時価格 234.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
2499~3456 排気量(cc) 1598
203~360 最高出力(馬力) 105
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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