| ルノー ウインド | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
53.8万円～208万円
ウインドの相場表を見る |
中古車相場 |
630万円～688万円
Z3 Mロードスターの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ルノー ウインド | ＢＭＷ Z3 Mロードスター | |
|---|---|---|
| 255万円～279万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3835×1690×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1265 |
| 1598 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 134 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
解説 |
Z3ロードスターの最強バージョン Z3ロードスター2.8をベースに、M3と同じ3.2L直6DOHCを搭載。サスペンションやブレーキもこれに合わせて強化されている。外観ではブレーキ冷却用ダクトを追加した大型フロントスポイラー、リアの4本出し大径テールパイプなどが大きな特徴。クロームのサイドグリルにはMマークが付けられている。このほか安全確保のためのロールバーやセンターコンソールの追加メーター、ナッパ・レザーを多用したインテリアなどを装備している。(1998.10) |
ウインドとZ3 Mロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウインドとZ3 Mロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウインドの中古車は6台、Z3 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
