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CLSクラスシューティングブレークとウインドを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスシューティングブレークとウインドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   ルノー  ウインド
VS
59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 81.4万円175万円
ウインドの相場表を見る
42 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 禁煙 レーダーセーフティPKG キーレスゴー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ 本革シート レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ パドル付AT AMG19 黒革シートH ドラレコ

    本体価格
    86万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー ガラススライディングルーフ

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク AMGスポーツパッケージ 黒革・サンルーフ・禁煙車・TV・ETC

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ360度カメラ禁煙レザーシート

    本体価格
    181.4万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ローダウン 20インチ 黒ルーフ 社外グリル

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS550 4マチック 4WD 

    本体価格
    380万円

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  • ルノー ウインド コレクション 

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    175万円

関東
12
263.9万円
関西
9
153.8万円
東海
8
130.7万円
北海道
0
---
九州
6
214.3万円
東北
2
154.9万円
北陸・甲信越
3
193.3万円
中国
2
226.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
85.1万円
関西
2
165万円
東海
2
138.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスシューティングブレークとウインドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク   ルノー  ウインド
791万円1407.3万円 新車時価格 255万円279万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
2142~4663 排気量(cc) 1598
177~408 最高出力(馬力) 134
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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