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カローラツーリングとウインドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ルノー  ウインド
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 88.8万円154.8万円
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1791 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DVD バックカメラ オートクルーズ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットM 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビテレビ ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB デイスプレイオーディオ ETC ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグメモリナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒータ ドラレコ DVDプレーヤー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB TSS Bカメラ

    本体価格
    198万円

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    125万円

関東
527
211.6万円
関西
258
211.3万円
東海
253
214.3万円
北海道
83
224.3万円
九州
257
216.1万円
東北
116
225.7万円
北陸・甲信越
110
225.8万円
中国
121
214.1万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
2
111.9万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラツーリング   ルノー  ウインド
197.6万円338.8万円 新車時価格 255万円279万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1196~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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