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ハイゼットトラックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  メガーヌエステート
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 29万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
3276 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 本州仕入 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 SDナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 禁煙車/エアバッグ/オートライト

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD ダイハツ認定中古車 エアコン パワーステ

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    170.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ 省力パック 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 ETC付き

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    60万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GT 限定車 ハンドサイドブレーキ 左H

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    49.8万円

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    74.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT 禁煙車 スペアキ- HID ETC

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル 後期型 純正CD 社外W

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    79.9万円

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    本体価格
    81万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品渡し

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    78万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 2Lターボ 220ps 6速MT HIDライト

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

関東
608
113.3万円
関西
544
114.2万円
東海
384
108.2万円
北海道
183
100.6万円
九州
570
92.5万円
東北
299
92.2万円
北陸・甲信越
282
106.3万円
中国
232
94.9万円
四国
174
90.5万円
地域別台数
関東
9
78.9万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
39.4万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   ルノー  メガーヌエステート
59.9万円260.7万円 新車時価格 278万円328.1万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
658 排気量(cc) 1197~1998
46~53 最高出力(馬力) 132~220
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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