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バモスとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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バモスとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   ルノー  メガーヌエステート
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 29万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
436 中古車掲載台数 17
  • ホンダ バモス 660 M ターボ キーレスエントリー・両側電動スライドドア

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモス 660 L エアコン パワステ MT

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス スライドドア

    本体価格
    19万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモス 660 G ナビ アルミホイール付

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車CD/AUXキーレスBカメラETC

    本体価格
    77.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G キャリア・ETC・ドラレコ・タイベル交換済

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ アルミホイル ナビ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD バックカメラ メモリナビ ETC

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT 禁煙車 スペアキ- HID ETC

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    145.9万円

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    81万円

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    110万円

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    78万円

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    49.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 2Lターボ 220ps 6速MT HIDライト

    本体価格
    129万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

関東
140
41万円
関西
48
30.5万円
東海
68
35.9万円
北海道
14
47.7万円
九州
81
46.2万円
東北
14
42.2万円
北陸・甲信越
24
51.4万円
中国
24
48.7万円
四国
23
35.6万円
地域別台数
関東
9
78.9万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
39.4万円

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バモスとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   ルノー  メガーヌエステート
118万円169.1万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
656 排気量(cc) 1197~1998
45~64 最高出力(馬力) 132~220
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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