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メガーヌエステートとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌエステートとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
23万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
中古車相場 125万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 7
  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    124.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン GTライン2.0禁煙車 ハーフレザースポーツシート HID クリアランスソナー カスタム2DINナビTV カードキー CD DVD 社外17インチAW オートAC レザーハンドル

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 社外ナビ 純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ターボ車 6速MT

    本体価格
    105.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT 限定車 ハンドサイドブレーキ 左H

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ナビ&TV Bカメラ 禁煙車 ETC 燃料ポンプ交換渡 バッテリー交換渡 エアコンステーション施工渡 スペアカードキー

    本体価格
    69万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT ハーフレザー 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ワンオーナー 禁煙車 タイヤ4本新品渡し

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    125万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー スポーツツアラーGT 6MT 右ハンドル

    本体価格
    247万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 走行18300km ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ACC LED ETC スマートキー バックカメラ ソナー シートヒーター ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    185.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス カープレイ クルコン バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT プッシュスタート・パドルシフト・ブラインドスポットワーニング・イージーパーキングアシスト

    本体価格
    177万円

関東
12
69.7万円
関西
4
97.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
2
216.5万円
関西
2
151万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218万円
四国
0
---

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メガーヌエステートとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
278万円328.1万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1197~1998 排気量(cc) 1197~1618
132~220 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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