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ミラとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ミラとキャプチャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ルノー  キャプチャー
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
879 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル CDオーディオ ETC レベリングライト

    本体価格
    25.4万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 4WD キーレス左右パワーウィンドFRドラレコ

    本体価格
    47.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5MT 4WD AM/FMオーディオ リモコンキー

    本体価格
    34.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX キーレス CVT ABS SRS Tチェーン 盗難防止

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ミラ X スペシャル 

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 TA スペシャル ミラジーノ仕様

    本体価格
    47.3万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド 1オーナー 禁煙車 キーレス 車検R8年7月

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 5速

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 14AW キ-レス CD カセット オプションカバ-

    本体価格
    59万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ/AppleCarPlay/シートヒーター

    本体価格
    269.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ 全周囲レーダークルーズシートヒータ

    本体価格
    226.4万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    349万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    325万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV Bカメラ クルコン キセノンライト

    本体価格
    126.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    246.8万円

関東
187
27.5万円
関西
116
28.5万円
東海
103
29.5万円
北海道
68
30.5万円
九州
130
24.4万円
東北
84
29.8万円
北陸・甲信越
58
29.7万円
中国
77
27.1万円
四国
56
26.2万円
地域別台数
関東
38
182.5万円
関西
13
183.2万円
東海
23
224.2万円
北海道
1
120万円
九州
13
195.8万円
東北
2
132.7万円
北陸・甲信越
12
270.1万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

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ミラとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   ルノー  キャプチャー
65.6万円171.2万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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