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ステップワゴンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ルノー  キャプチャー
VS
1万円534.9万円
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中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
3386 中古車掲載台数 107
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G Lパッケージ 2022年製タイヤ 禁煙車

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 両側パワスラ ナビ 地デジ 後席TV アラView

    本体価格
    61万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 後期型 Bカメラ 両側Pスラ 1年保証

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 禁煙 純10型ナビ 全周囲 後席モニター

    本体価格
    345.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4ナビ後席15.6型モニタ全周囲カメラ

    本体価格
    466.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    149万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    85.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 新車未登録

    本体価格
    349.9万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    120万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    269.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV Bカメラ クルコン キセノンライト

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    79万円

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    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター

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    229.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/360カメラ/レーダークルコン

    本体価格
    279万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    85.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー車 バックカメラ

    本体価格
    96.6万円

関東
1161
178.9万円
関西
496
174.5万円
東海
396
212.9万円
北海道
220
176.1万円
九州
406
164.5万円
東北
294
172万円
北陸・甲信越
193
178.7万円
中国
134
220.7万円
四国
86
161.5万円
地域別台数
関東
37
181.5万円
関西
13
183.2万円
東海
23
218.4万円
北海道
1
120万円
九州
13
195.8万円
東北
2
132.7万円
北陸・甲信越
12
270.1万円
中国
5
212万円
四国
1
99.8万円

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ステップワゴンとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ルノー  キャプチャー
299.9万円406.7万円 新車時価格 299万円439万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1496~1993 排気量(cc) 1333~1597
145~150 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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