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キャプチャーとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  フィットシャトル
VS
54.8万円430万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 24万円130万円
フィットシャトルの相場表を見る
130 中古車掲載台数 35
  • ルノー キャプチャー インテンス ETC ドラレコ 全方位モニター ディスプレイオーディオ ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    189万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー デモカー

    本体価格
    422.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    325万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行36000キロ/NAVI/DTV/Bカメラ/ボディーガラスコート済/ワンオーナー禁煙車/平成27.228.29.30年 令和1.2.3年定期点検整備記録簿/タイヤ4本新品

    本体価格
    87万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レザーシート AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト クルーズコントロール 360°カメラ 純正アルミホイール 認定中古車保証

    本体価格
    172.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンドシステム/オプションナビ/全方位カメラ/カープレイ/ETC/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/純正アルミ/障害物センサー/スマートキー

    本体価格
    200.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド ワンオーナー ハーフレザーシート シートヒーター AppleCarplay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ 認定中古車保証

    本体価格
    237.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革インテリア レーダーセーフティ オートクルーズ メーカー延長保証付 ミラーリンク 地上DTV 全周Bモニター

    本体価格
    210万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/ETC車載器/パドルシフト/LED

    本体価格
    186.8万円

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    本体価格
    46万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ナビTV バックカメラ パドルシフト

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    本体価格
    38万円

関東
50
180.2万円
関西
18
190.6万円
東海
23
238万円
北海道
2
160万円
九州
10
262.3万円
東北
2
163.5万円
北陸・甲信越
12
171.7万円
中国
7
263.4万円
四国
6
246.3万円
地域別台数
関東
6
50.6万円
関西
5
41.7万円
東海
3
58.8万円
北海道
5
67.5万円
九州
4
48.4万円
東北
8
53.8万円
北陸・甲信越
3
37.9万円
中国
1
52.8万円
四国
0
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キャプチャーとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  フィットシャトル
299万円459.9万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1333~1597 排気量(cc) 1496
94~158 最高出力(馬力) 120
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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