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デイズとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ルノー  キャプチャー
VS
1万円398万円
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中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
6937 中古車掲載台数 118
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX SDナビ TV フルセグBluetooth

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 車検R9.3 ナビ ETC TV Bluetooth

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正ナビ 車線逸脱 衝突軽減 Bカメラ ETC

    本体価格
    154.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 キーフリー アルミホイル

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外フローティングDA バックカメラ ETC

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 地デジ エマージェンシブレーキ

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    126.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車/純正ナビ/プロパイロット

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 2年車検電動格納ミラーETCナビ 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ/フルセグ/カードキー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー Applecarplay リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    190.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    258万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    135万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイA 360°カメラ 黒革 シートH

    本体価格
    233.5万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保継前後ドラレコ半革温椅子ACC

    本体価格
    295.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    344万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 新保ワンオナETCドラレコBカメACC純18W

    本体価格
    318.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    83万円

関東
1683
90.6万円
関西
803
96.9万円
東海
951
94.8万円
北海道
321
105.6万円
九州
1184
89.7万円
東北
721
97.4万円
北陸・甲信越
611
92.6万円
中国
467
93.4万円
四国
196
88.5万円
地域別台数
関東
44
193.9万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.5万円
北海道
1
105万円
九州
11
198.2万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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デイズとキャプチャーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ルノー  キャプチャー
127.3万円215.7万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
659 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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