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キャプチャーとRCZを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとRCZの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   プジョー  RCZ
VS
31万円400万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円365万円
RCZの相場表を見る
128 中古車掲載台数 75
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー/シートヒーター/ACC/LED

    本体価格
    251.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー 純正オーディオ Bluetooth クルコン LED

    本体価格
    133.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    320万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    299万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    250.1万円

  • ルノー キャプチャー E-TECHハイブリッドレザーパック 黒革/Pシート 1オーナー 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    285万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車都内ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • ルノー キャプチャー インテンス クルコン 社外ナビ 地デジ 茶半革 シートH

    本体価格
    105.6万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム ワンオーナー禁煙限定車ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 認定中古車 禁煙車 ETC

    本体価格
    238万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 左HミッションTVナビBカメラ禁煙ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    195万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

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    125万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    96.6万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    224.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    199万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート/社外ナビ/純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • プジョー RCZ GTライン ナビ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ 1.6 顧客下取り車 6MT 黒革 シートヒーター

    本体価格
    148万円

関東
45
184.4万円
関西
19
227.3万円
東海
15
215.9万円
北海道
1
199万円
九州
14
198.4万円
東北
4
136.4万円
北陸・甲信越
12
227.6万円
中国
13
223.7万円
四国
5
235.2万円
地域別台数
関東
31
135.5万円
関西
20
198万円
東海
10
119.2万円
北海道
5
127.2万円
九州
4
132.2万円
東北
3
86万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
0
---
四国
1
109万円

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キャプチャーとRCZのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   プジョー  RCZ
299万円454.9万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1333~1597 排気量(cc) 1598
94~158 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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