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ポルテとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ルノー  キャプチャー
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 119
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 純ナビTV Bカメラ ETC 電動パワスラ BT音楽

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X バックC パワスラ フォグ ステアスイッチ

    本体価格
    52.6万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 禁煙車/ベンチシート/ナビ/バックモニター

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r Gパッケージ 電動スライド 寒冷地仕様 オートエアコン

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビレディPKGスマートエントリーPKG

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y 左パワースライドETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    119万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認中保ETCドラレコ純ナビ360カメラ

    本体価格
    329.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

    本体価格
    259万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ナビ・Bカメラドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    325万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    278万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙 ハーフレザーシート Bluetooth USB

    本体価格
    145.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス アルミホイール ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 当店レンタアップ車両 サイドステップ

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    106.8万円

関東
208
55.8万円
関西
59
53.9万円
東海
96
57.2万円
北海道
39
62.6万円
九州
73
54.6万円
東北
53
53.7万円
北陸・甲信越
58
54.5万円
中国
42
40.3万円
四国
11
44.6万円
地域別台数
関東
47
195.9万円
関西
12
198.5万円
東海
21
194.1万円
北海道
0
---
九州
11
192.5万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
13
221.8万円
中国
7
265.9万円
四国
5
242.6万円

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ポルテとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ルノー  キャプチャー
145万円224.4万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1329~1496 排気量(cc) 1333~1597
95~109 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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