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カローラアクシオとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ルノー  キャプチャー
VS
26.8万円206.8万円
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中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
311 中古車掲載台数 118
  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 検R8年11月・走行53千K・寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビ フェンダーポール スペアタイヤ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X CDオーディオ ETC ワンオーナー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 社外ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター搭載SDナビ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグSDナビ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ナビ ETC キーレス

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション コーナーセンサー ETC

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 特別仕様 SDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    78.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

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    259万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    363.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オ-ナ- 360°C 衝突軽減B ACC CarPlay LED

    本体価格
    233.4万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 新保継革温電椅子

    本体価格
    338.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンドシステム 360°カメラ ETC

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC applecarplay 全方位カメラ ハーフ革

    本体価格
    229.8万円

関東
118
101.7万円
関西
42
89.5万円
東海
39
93.8万円
北海道
17
97.3万円
九州
37
92.2万円
東北
27
93.5万円
北陸・甲信越
14
89.4万円
中国
11
96.9万円
四国
6
109.4万円
地域別台数
関東
44
193.9万円
関西
12
198.5万円
東海
21
199万円
北海道
0
---
九州
12
187.7万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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カローラアクシオとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   ルノー  キャプチャー
137.7万円248.3万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1329~1496 排気量(cc) 1333~1597
74~109 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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