| ルノー メガーヌスポーツツアラー | ＭＧ RV8 | |
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| VS | ||
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98万円～265.7万円
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中古車相場 |
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ルノー メガーヌスポーツツアラー | ＭＧ RV8 | |
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| 312.9万円～366.6万円 | 新車時価格 | 399万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4635×1815×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1570×1310 |
| 1197～1618 | 排気量(cc) | 3947 |
| 132～205 | 最高出力（馬力） | 190 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6：4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps／最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された（2017.11） |
解説 |
V8エンジンを載せたオープンモデル 1993（H5）年にデビュー。当時MGブランドを扱っていたローバーカーズが、伝統のMGブランド復活を目差して開発したのがこのMG RV8だ。基本メカニズムは1962（S37）年から1981（S56）年まで生産された往年の名車MG-Bと同じ形式だが、現代の交通事情や安全基準に適合させるため大幅に改良されている。レンジローバーにも採用された3.9LのV8OHVユニットを積み、フロントヘビーな感は否めない。そもそものコンセプトである英国製ライトウェイト2シーターというには少し重すぎ、期待ほどの軽快感はなかった。1997（H9）年の生産終了まで約2000台が生産。(1993.10) |
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現在カーセンサーではメガーヌスポーツツアラーの中古車は14台、RV8の中古車は1台掲載しています。
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