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アルカナとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
208.6万円488万円
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中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
65 中古車掲載台数 15
  • ルノー アルカナ テクノ マイルドハイブリッド 当店デモカー新車保証付9.3インチマルチメディアEASYLINK・全周囲カメラ・バックモニター・スマートキー・ステアリングヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社試乗車 アダプティブクルーズコントロール 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    309万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

    本体価格
    384万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    322.5万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ACC カープレイ&360カメラ ハーフレザー シートヒーター レーン&スタアリングアシスト ブラインドスポットアシスト  LEDヘッドライト 前席パワーシート アンビエントライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    233.8万円

  • ルノー アルカナ RSライン ディスプレイオーディオ インテリキー

    本体価格
    252万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・360度カメラ・ミラーリング・Bluetooth・Pアシスト・ドラレコ・Pシート・シートヒーター・R18AW・モード)

    本体価格
    248.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド 新車保証継承  ETC デジタルインナーミラー ナビ 360カメラ パワーシート 純正アルミホイール アップルカープレイ アンドロイドオート パワーリフトゲート アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    449.8万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 当店デモカー 新車保証付 9.3インチマルチメディアEASYLINK・全周囲カメラ・バックモニター・スマートキー・ステアリングヒーター

    本体価格
    379.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/シートヒータ/レーンキープ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/ETC車載器/USB/デジタルメーター

    本体価格
    223.6万円

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関東
17
307.5万円
関西
13
298.7万円
東海
7
353.8万円
北海道
0
---
九州
9
316.4万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
6
326.5万円
中国
7
370.4万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
10
272.8万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルカナとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   ジャガー  XKコンバーチブル
399万円499万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1333~1597 排気量(cc) 4196~4999
94~158 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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