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ハイエースバンとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ルノー  アルカナ
VS
47万円1349.8万円
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中古車相場 289.8万円435.7万円
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3822 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ハイエースバン ロングスーパーGL ☆新入庫☆4型フェイス 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ワンオーナー 衝突軽減B 2段ベットキット

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ハイルーフ キャンピング仕様 内装新品 社外アルミ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ミドルルーフ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ リアエアコン SDナビ バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ 社外アルミ ベットキット

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング トイズボックス 4WD 

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 車中泊仕様 バンパーラプター塗装

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ TSS メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ナビTV 両側パワスラ 17inアルミ ETC

    本体価格
    249.8万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 当社試乗車 デモカー

    本体価格
    369.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド アクティブエマージェンシーブレーキ

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    358万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード CarPlay BOSEサウンド ACC 1オーナー 禁煙

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 1オーナー 夏冬タイヤ ドラレコ前後 ETC2.0

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承

    本体価格
    409万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 禁煙車/ACC/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    336万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 7インチ マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    378万円

関東
1145
336万円
関西
616
328.2万円
東海
757
319万円
北海道
302
322.9万円
九州
461
276.3万円
東北
255
317.6万円
北陸・甲信越
156
307.6万円
中国
90
291.3万円
四国
40
347.7万円
地域別台数
関東
4
328.2万円
関西
12
347.5万円
東海
6
350.4万円
北海道
0
---
九州
5
378.6万円
東北
1
326.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
366.9万円
四国
0
---

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ハイエースバンとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ルノー  アルカナ
170.6万円548.4万円 新車時価格 399万円469万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1998~2982 排気量(cc) 1333~1597
109~160 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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