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5シリーズとクリオを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ルノー  クリオ
VS
30万円898万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 78万円860万円
クリオの相場表を見る
560 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ナビ・TV・ETC・Mスポーツ限定車

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 認定中古車  アロイ ホイール ダブルスポーク コンフォート アクセス システム M スポーツ パッケージ  電動シート調節 メモリー付  M テク エアロ ダイナミクス パッケージ

    本体価格
    330万円

  • BMW 5シリーズ 528i ラグジュアリー 禁煙 インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルメーター パークディスタンスコントロール ダコタレザー 18インチアルミ LEDヘッド コンフォートアクセス

    本体価格
    115.8万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ 禁煙車 元社有車

    本体価格
    798万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ENERGY MOTOR SPORT フルエアロ 4本出しマフラー 20インチAW F245/35/20 R275/30/20 本革シート サンルーフ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • BMW 5シリーズ 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE 禁煙車 後期型 ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンスピーカー 黒革シート 純正HDDナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動リアゲート

    本体価格
    222.5万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 黒ナッパレザー 電動サンルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ワイヤレスチャージ メモリ機能付パワーシート 前後シートヒーター 純正19インチアルミ バックカメラ 追従型クルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/ScreenMirroring・全方位カメラ・ドライブレコーダー・フルセグ・ミラー型ETC・純正19AW・LEDライト・BLIS

    本体価格
    247.2万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 当店買取車両 インテリジェントセーフティ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ TV Bluetooth 360° 黒革 全席シートヒーター パワーシート 純正19AW ETC ドラレコ

    本体価格
    244.1万円

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  • ルノー クリオ ルノースポール ゴルディーニ 新車並行 左ハンドル 限定車

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    本体価格
    154万円

  • ルノー クリオ RS F1チーム R27 

    本体価格
    78万円

関東
222
295.1万円
関西
105
286万円
東海
96
347.8万円
北海道
6
254.5万円
九州
56
289.5万円
東北
14
234.4万円
北陸・甲信越
27
321.1万円
中国
19
269.1万円
四国
15
314万円
地域別台数
関東
4
349.5万円
関西
1
848万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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5シリーズとクリオのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ルノー  クリオ
798万円964万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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