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エルフとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ライレー  エルフ   プジョー  RCZ
VS
248万円268万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 23万円330万円
RCZの相場表を見る
2 中古車掲載台数 82
  • ライレー エルフ マークIII 1969年式 10インチホイール グレーII

    本体価格
    248万円

  • ライレー エルフ マークIII 4MT・オリジナルシート

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    204.4万円

関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
110.9万円
関西
17
131.8万円
東海
12
96.1万円
北海道
3
57万円
九州
10
106.8万円
東北
3
52.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
168.5万円

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エルフとRCZのカタログ情報を比較する

ライレー  エルフ   プジョー  RCZ
--- 新車時価格 399万円550.8万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 156~270
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

---
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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