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エランとB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
299万円
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中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 5
  • ロータス エラン Sr4 FHC 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE アトランティック商事正規輸入車両 右ハンドル 5MT フルオリジナル

    本体価格
    299万円

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    680万円

  • ロータス エラン S3 DOHC

    本体価格
    858万円

  • ロータス エラン シリーズ1 フルレーススペック 

    本体価格
    1155万円

  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S4 

    本体価格
    685万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ B6 2.8 

    本体価格
    応談

関東
5
1155万円
関西
3
771.5万円
東海
3
489.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エランとB6クーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   BMWアルピナ  B6クーペ
625万円 新車時価格 1864万円2176万円
オープン ボディタイプ クーペ
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1588 排気量(cc) 4394
165 最高出力(馬力) 540~600
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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