| ロータス エラン | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
エランの相場表を見る |
中古車相場 |
910万円～1780万円
カリフォルニア30の相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロータス エラン | フェラーリ カリフォルニア30 | |
|---|---|---|
| 625万円 | 新車時価格 | 2390万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3810×1730×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4562×1910×1325 |
| 1588 | 排気量(cc) | 4297 |
| 165 | 最高出力（馬力） | 490 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1） |
解説 |
0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で＋30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている（2012.3） |
エランとカリフォルニア30の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エランとカリフォルニア30の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエランの中古車は11台、カリフォルニア30の中古車は12台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
