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ステップワゴンとエランを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エラン
VS
5万円495万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 635万円
エランの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 4WD 両側電動スライド 純正8型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    180.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1オ-ナ-/Dレコ/9ナビBカメ後席モニタ-/LED

    本体価格
    246万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC エンジンス

    本体価格
    268万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 純正HDDナビ 1オーナー 禁煙 スマートキー

    本体価格
    89.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ワンオーナー 7インチナビ 両側電動スラ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション リフトアップ 新品タイヤ 両側パワスラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ :新品タイヤ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    408.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 地デジ Bカメラ 両側Pスライド 1年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 禁煙車

    本体価格
    391万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ワンオーナー 純正ナビゲーション フルセ

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

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    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

  • ロータス エラン シリーズ1 本国仕様 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    635万円

関東
1214
183.7万円
関西
549
182.4万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
162万円
九州
432
180.5万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
186.5万円
中国
135
221.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
635万円
東海
3
720万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとエランのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ロータス  エラン
299.9万円406.7万円 新車時価格 625万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1496~1993 排気量(cc) 1588
145~150 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではステップワゴンの中古車は3637台、エランの中古車は5台掲載しています。
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