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エランとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
289.9万円
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中古車相場 27万円104万円
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7 中古車掲載台数 6
  • ロータス エラン SE 本革シート 純正AW ETC スペアキ―

    本体価格
    289.9万円

  • ロータス エラン S3 DOHC

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S4スプリント・DOHCツインカム ・ウェーバーキャブ

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン S3 FHC  Black Badge 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン ・シリーズ4 (LHD)

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン シリーズ1 フルレーススペック 

    本体価格
    935万円

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

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関東
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地域別台数
関東
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0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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エランとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   マツダ  ファミリアS-ワゴン
625万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1588 排気量(cc) 1498~1991
165 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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