| プジョー 206CC | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
21万円～89万円
206CCの相場表を見る |
中古車相場 |
253万円～300万円
エランの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 206CC | ロータス エラン | |
|---|---|---|
| 265万円～312.9万円 | 新車時価格 | 625万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3810×1675×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 3810×1730×1255 |
| 1587～1997 | 排気量(cc) | 1588 |
| 108～137 | 最高出力（馬力） | 165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2＋2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4) |
解説 |
小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1） |
206CCとエランの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！206CCとエランの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは206CCの中古車は11台、エランの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
