| ロータス エラン | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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299万円
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中古車相場 |
169.8万円～595万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エラン | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| 625万円 | 新車時価格 | 583.8万円～636.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3810×1730×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
| 1588 | 排気量(cc) | 4663 |
| 165 | 最高出力（馬力） | 235 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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小型スポーツカーの代名詞 ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962（S37）年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ＋鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973（S48）年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989（H1）年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。（1989.1） |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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