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XC60とエランを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ロータス  エラン
VS
32.9万円899万円
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中古車相場 ---
エランの相場表を見る
559 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 認定中古車 特別仕様車 サンルーフ グーグル搭載ナビ 黒革シート 360°カメラ シートベンチレーション アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正20インチアルミ パワーバックドア

    本体価格
    612.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 48V 白革 デニムブルーメタリック harman/kardon 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    718.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ACC LKA BLIS 純正ナビ TV 全方位カメラ 半革 シートヒーター メモリ機能付きパワーシート LEDヘッドライト オートライト 19インチAW スマートキー パワーバックドア 液晶メーター ステアリングスイッチ ドラレコ

    本体価格
    363.3万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフLKABLISACC純正ナビフルセグTV全方位カメラパークアシストヘッドアップDブラウンレザーパワーシートシートヒーターベンチレーションDSRC前後ドラレコステアリングヒーター

    本体価格
    293.4万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車 本革シート メタルメッシュパネル 前後シートヒーター ステアリングヒーター 4ゾーンフルオートエアコン パイロットアシスト グーグルシステム ダークティンテッドガラス

    本体価格
    630万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/B&Wサウンド

    本体価格
    649万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD ターボ クルーズコントロール 純正ナビ B/Sカメラ TV 360°ドライブレコーダー 本革電動シート シートヒーター 電動リアゲート スマートキー ETC 禁煙 USB入力端子 Bluetooth

    本体価格
    103.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車・禁煙車・パノラミックサンルーフ・白本革・harman/kardonプレミアムオーディオ・シートヒーター・ハンドルヒーター・シートベンチレーション・Googleナビ・360°ビューカメラ・純正19インチAW

    本体価格
    559.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ Harman/kardon レザーシート マッサージ機能 フルセグTV パワーバックドア シートエアコン

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

関東
253
468.4万円
関西
87
440.7万円
東海
96
477.1万円
北海道
27
526万円
九州
32
525.8万円
東北
20
546.1万円
北陸・甲信越
20
477万円
中国
24
504.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
926.5万円
関西
4
713.7万円
東海
1
738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とエランのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ロータス  エラン
599万円1049万円 新車時価格 625万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1730×1255
1968 排気量(cc) 1588
190~333 最高出力(馬力) 165
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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