シトロエン グランドC4スペースツアラー | ロータス エスプリ | |
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VS | ||
158万円~268万円
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中古車相場 |
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9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シトロエン グランドC4スペースツアラー | ロータス エスプリ | |
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355万円~453.6万円 | 新車時価格 | 1180万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4605×1825×1670 | 全長x全幅x全高(mm) | 4369×1883×0 |
1598~1997 | 排気量(cc) | 3506 |
150~180 | 最高出力(馬力) | 350 |
FF | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
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グランドC4ピカソが装いも新たに登場。アップルCarPlayに対応 シトロエンの7シーターMPV、グランドC4ピカソが名称をグランドC4スペースツアラーに変更。また、これを機に、米国アップル社が開発したiPhone連携システムである、CarPlay対応となった。電話、SMS,音楽再生、音声コントロールの利用はもちろん、各アプリメーカーよりリリースされる予定のサードパーティー製CarPlay対応ナビアプリが利用できるようになる。(2018.9) |
解説 |
30年作られたスーパーカー ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1) |
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