| メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | ロータス エスプリ | |
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| VS | ||
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158万円～1098.8万円
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中古車相場 |
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| 55台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | ロータス エスプリ | |
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| 735万円～1256万円 | 新車時価格 | 1180万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4830×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4369×1883×0 |
| 1497～2999 | 排気量(cc) | 3506 |
| 67～367 | 最高出力（馬力） | 350 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン 電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps／480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。（2018.1） |
解説 |
30年作られたスーパーカー ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975（S50）年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987（S62）年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993（H5）年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996（H8）年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。（1993.1） |
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