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アルトとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   ロータス  エスプリ
VS
4.9万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 ---
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3776 中古車掲載台数 6
  • スズキ アルト 660 VS ETC・ナビ・バックカメラ・デモカー

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 S CDオーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    32.7万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.1万円

  • スズキ アルト 660 F 5速 シート後期 前後メッキガーニッシュ

    本体価格
    60万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 2WD オーディ 

    本体価格
    108.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減 オートライト シートヒーター

    本体価格
    92.3万円

  • スズキ アルト 660 エコ L AM/FMラジオ付CDプレーヤー スペアタイヤ

    本体価格
    43万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD ナビ TV Bluetooth 12ヶ月点検済

    本体価格
    38万円

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  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

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  • ロータス エスプリ ターボ SE 

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    応談

  • ロータス エスプリ SEターボ ガラスサンルーフ

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 89yモデル ガラストップ ダウンサス

    本体価格
    428万円

  • ロータス エスプリ Warld Champion限定車 

    本体価格
    応談

関東
855
76万円
関西
440
72.1万円
東海
433
68万円
北海道
288
73.6万円
九州
579
66.3万円
東北
404
73.4万円
北陸・甲信越
368
70.9万円
中国
258
69.3万円
四国
151
62.7万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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スズキ  アルト   ロータス  エスプリ
94.4万円161.3万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
657~658 排気量(cc) 3506
46~49 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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