| ロータス エキシージ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
628万円～1580万円
エキシージの相場表を見る |
中古車相場 |
388万円～550万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 23台 | 中古車掲載台数 | 19台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
エキシージと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| ロータス エキシージ | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 850万円～1760万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 3456 | 排気量(cc) | 1368 |
| 350～436 | 最高出力（馬力） | 180 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps／最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー／スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム（DPM）」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる（2013.7） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
エキシージと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
エキシージと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
エキシージと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エキシージと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエキシージの中古車は23台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は19台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
