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エキシージとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   クライスラー  イプシロン
VS
683.5万円1680万円
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中古車相場 22.9万円82.2万円
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31 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    985万円

  • ロータス エキシージ MK-1 エキシージ 弊社買取 2オーナー車 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    725万円

  • ロータス エキシージ 70th アニバーサリー エディション 国内16台限定車 Monaco White 7台

    本体価格
    1137.1万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 日本限定16台/カーボンスポーツシート

    本体価格
    1300万円

  • ロータス エキシージ S ツーリング 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ CUP240 ナイトロンサス 水冷インタークーラー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 レカロフルバケ カーボンウィング

    本体価格
    応談

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関東
13
979.5万円
関西
5
911.6万円
東海
7
976.7万円
北海道
2
1202.5万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
985万円
四国
1
848万円
地域別台数
関東
5
55.1万円
関西
2
59.4万円
東海
3
44.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
2
55.4万円
四国
1
24.8万円

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エキシージとイプシロンのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   クライスラー  イプシロン
850万円1760万円 新車時価格 235万円267.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
3456 排気量(cc) 875
350~436 最高出力(馬力) 85
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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