ロータス エキシージ | マツダ ユーノスコスモ | |
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VS | ||
638万円~1683.4万円
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中古車相場 |
166万円~299.9万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エキシージ | マツダ ユーノスコスモ | |
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850万円~1760万円 | 新車時価格 | 330万円~532.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1795×1305 |
3456 | 排気量(cc) | 1308~1962 |
350~436 | 最高出力(馬力) | 230~280 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
解説 |
バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4) |
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