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ミニクラブマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ロータス  エキシージ
VS
15万円549万円
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中古車相場 729万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
897 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニクラブマン クーパー CD ETC 09保証

    本体価格
    18.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー プレミアムプラスパッケージ DCT クラシックトリム デジタルメーター 禁煙車

    本体価格
    289.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 

    本体価格
    458万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD LED・harman/kardon・ワイヤレスチャージ

    本体価格
    425万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハイドパ-ク過去車検ミニ正規ディ-ラ-実施

    本体価格
    251.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 2年保証付/170項目 JCWPKG ナビ地デジBカメ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビBカメラETC電子パーキングLED

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検7年10月/アストロブラック/純正アルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン DCT アクティブクルーズ バックカメラ 16AW

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期306PS(カタログ値)レムスマフラー

    本体価格
    264.8万円

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    本体価格
    1028万円

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    本体価格
    応談

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    863.9万円

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    応談

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    849.2万円

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    本体価格
    670万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 LOTUS CUP JAPAN 参戦 CUPCAR

    本体価格
    930.7万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
329
194.6万円
関西
172
203.8万円
東海
153
212.3万円
北海道
25
205.7万円
九州
77
195.9万円
東北
40
157.2万円
北陸・甲信越
37
193.4万円
中国
51
205.2万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
7
941.9万円
関西
5
812.7万円
東海
4
933万円
北海道
0
---
九州
6
848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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ミニクラブマンとエキシージのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ロータス  エキシージ
290万円615万円 新車時価格 850万円1760万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1498~1998 排気量(cc) 3456
102~306 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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