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エリーゼとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
348万円1290万円
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中古車相場 304.7万円1080万円
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69 中古車掲載台数 64
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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    589万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    413万円

  • ロータス エリーゼ S 2014年式 正規ディーラー車 左ハンドル 2ZR-FE Sagittarioマフラー装着車

    本体価格
    588.4万円

  • ロータス エリーゼ R 直列4気筒DOHC 2ZZ 6速MT

    本体価格
    700万円

  • ロータス エリーゼ スプリント 220 1オナ 正規D車 カーボン製ルーフ・ミラー・サイドステップ・ステアリング・フロントアクセスパネル 鍛栄舎製鍛造ホイール NITRON CLUB SPORTS仕様サスペンション アルミラジエター 記録簿スペア保証付

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    928万円

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    668万円

関東
26
671.9万円
関西
12
570.4万円
東海
17
644.1万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
626.2万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
32
735.1万円
関西
8
793.4万円
東海
10
715.3万円
北海道
2
958万円
九州
4
702.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
3
692.3万円
中国
3
828.3万円
四国
1
642万円

エリーゼの中古車を探す

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エリーゼとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アウディ  RS3スポーツバック
432.6万円913万円 新車時価格 799万円933万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1598~1798 排気量(cc) 2480
119~248 最高出力(馬力) 400
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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