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エリーゼとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとヴィラージュの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 788万円
ヴィラージュの相場表を見る
69 中古車掲載台数 2
  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 専用軽量鍛造アルミホイル  高機能デジタルメーター ETC車載器

    本体価格
    927万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    458万円

  • ロータス エリーゼ S 5速ミッション/TOYOTAエンジン/アウタープラスHETHELホイール/ナイトロン車高調/SACLAMマフラー/アルミラジエーター/フロントスプリッターS2/ブルーワイドミラー/リアウィング/プッシュスタート

    本体価格
    419.8万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II カーボンハードトツプ 自社ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ CUP250 GP EDITION 2020y 正規ディーラー車 国内20台限定モデル モータースポーツブラック ディスプレイオーディオ ドラレコ デジタルインナーミラー

    本体価格
    1091.6万円

  • ロータス エリーゼ カップ 250 GPエディション 国内導入20台限定車

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    458万円

  • ロータス エリーゼ S 2ZR 220馬力 スーパーチャージャー ワンオーナー ガレージ保管 S3

    本体価格
    716万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
25
667.3万円
関西
13
555.5万円
東海
16
623.9万円
北海道
4
524.9万円
九州
6
650.1万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
788万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとヴィラージュのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  ヴィラージュ
432.6万円913万円 新車時価格 2299.5万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1598~1798 排気量(cc) 5935
119~248 最高出力(馬力) 497
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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