| ロータス エリーゼ | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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361万円～1290万円
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中古車相場 |
68万円～269.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 48台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | ＢＭＷ 3シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 494万円～815万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1830×1510 他 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 1995～2979 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 184～306 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
まったく新しいコンセプトの3シリーズ BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている（2013.6） |
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