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エリーゼとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   BMW  iX1
VS
348.8万円1250万円
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中古車相場 378万円578.8万円
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66 中古車掲載台数 40
  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    639万円

  • ロータス エリーゼ S 1オーナー アルミラジエーター 車庫保管

    本体価格
    479万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ S CR クラブレーサー 2オーナー 2ZR+SC

    本体価格
    719万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 車高調 ハードトップ付 トヨタ1ZZ VVTi

    本体価格
    459.6万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1オーナー/LED/ナビ/TV/Bカメ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    598万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    550万円

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関東
18
735.5万円
関西
19
535.5万円
東海
18
634.5万円
北海道
3
563万円
九州
4
672.2万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
574万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
439.8万円
関西
7
402.1万円
東海
10
426.7万円
北海道
2
459.8万円
九州
1
388万円
東北
2
550万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
2
459万円

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エリーゼとiX1のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   BMW  iX1
432.6万円913万円 新車時価格 650万円732万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 204~306
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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