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フェアレディZロードスターとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとエリーゼの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ロータス  エリーゼ
VS
37万円339.9万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 288万円910万円
エリーゼの相場表を見る
78 中古車掲載台数 76
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 禁煙車 6MT カスタム車両

    本体価格
    277万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン DVDナビ ETC パワーシート

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速MT/純正HDDナビ/純正AW/ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T エアシート シートヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    310万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 自社審査提携

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 6速マニュアル ボルドーネットシート

    本体価格
    285.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ウェズスポーツ19AW 社外マフラー 後期FB

    本体価格
    305万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ハーブレザー ナビ HID ETC Bカメラ

    本体価格
    268万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ブラックトップ 後期 6MT ブレンボ

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    98万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ240 Final Edition 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ R スポーツ F6速 ETC 純正革シート ノーマル 修復歴無

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 正規D車/1オーナー/社外オーディオ/6MT/

    本体価格
    698万円

  • ロータス エリーゼ SC 禁煙 白革 ツーリングパック ナビTV

    本体価格
    520万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ETC インテリアカラーパック

    本体価格
    848万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 車庫調 マフラー AC タイベル・WP交換済

    本体価格
    328万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 正規ディーラー車

    本体価格
    608万円

  • ロータス エリーゼ S カップカー ワンメイクレースモデル

    本体価格
    399万円

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション 日本限定36台 クルコン キルトステッチ

    本体価格
    698万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    応談

関東
36
189.6万円
関西
12
154.5万円
東海
8
204.4万円
北海道
4
176.3万円
九州
7
143.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
186.2万円
中国
4
92.3万円
四国
2
133万円
地域別台数
関東
22
537.3万円
関西
18
523.8万円
東海
20
602万円
北海道
0
---
九州
5
619.4万円
東北
4
898万円
北陸・甲信越
3
428万円
中国
3
584.5万円
四国
1
328万円

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フェアレディZロードスターとエリーゼのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   ロータス  エリーゼ
435.8万円527万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
3696 排気量(cc) 1598~1798
336 最高出力(馬力) 119~248
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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