| シボレー カマロ | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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65万円～968万円
カマロの相場表を見る |
中古車相場 |
348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
| 180台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シボレー カマロ | ロータス エリーゼ | |
|---|---|---|
| 516.2万円～940万円 | 新車時価格 | 432.6万円～913万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4780×1900×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3726×1701×1148 他 |
| 1998～6168 | 排気量(cc) | 1598～1798 |
| 275～461 | 最高出力（馬力） | 119～248 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド＆ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps／最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps／617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている（2017.11） |
解説 |
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
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