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エリーゼとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
343万円1290万円
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中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
58 中古車掲載台数 7
  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ アルミラジエター JAEフロント牽引フック&ナンバーステー (カーボン)

    本体価格
    578万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ ワンオーナー/取説/メンテナンスノート/キーレス/記録(H30・R2・4)/LEDライト/ポータブルナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CDデッキドラレコ/ETC/アルパインスピーカー/レーダー探知機

    本体価格
    598万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    386.3万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    618万円

  • ロータス エリーゼ S トヨタ製1ZZエンジン ETC 社外オーディオ ハードトップ 社外マフラー

    本体価格
    428万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT

    本体価格
    495万円

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    本体価格
    108万円

関東
24
593.1万円
関西
11
631.8万円
東海
12
555.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
432.6万円913万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1598~1798 排気量(cc) 2429
119~248 最高出力(馬力) 143
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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