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エリーゼとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとF430スパイダーの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
314.6万円907万円
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中古車相場 1290万円1980万円
F430スパイダーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 14
  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    468万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    509万円

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    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    318万円

  • ロータス エリーゼ 111R 禁煙 ノーマル車 ナビ バックカメラ 2ZZ

    本体価格
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    1365万円

関東
21
610.6万円
関西
20
528.8万円
東海
21
560.1万円
北海道
2
600万円
九州
4
571.5万円
東北
3
---
北陸・甲信越
5
604.9万円
中国
2
524万円
四国
1
318万円
地域別台数
関東
4
1570.8万円
関西
3
1744.6万円
東海
4
1472.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1416万円

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エリーゼとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  F430スパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1598~1798 排気量(cc) 4307~4308
119~248 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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