| ロータス エリーゼ | マクラーレン 750Sスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
353.8万円～1250万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
3300万円～6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る |
| 56台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | マクラーレン 750Sスパイダー | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4569×1930×1196 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 3994 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 552 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30％のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。（2023.4） |
エリーゼと750Sスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリーゼと750Sスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリーゼの中古車は56台、750Sスパイダーの中古車は30台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
