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キックスとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ロータス  エリーゼ
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 265万円1010万円
エリーゼの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 59
  • 日産 キックス キックスeパワー X 

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    221万円

  • 日産 キックス X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正ア X ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 純正ア

    本体価格
    226万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9型ナビ フルセグ 全方位 デジタルミラー

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラウンドビューモニター・ETC・U4K0111

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) スタイルエディション 寒冷地仕様 登録済未

    本体価格
    299万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ/フルセグTV

    本体価格
    262.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ AVM シートヒーター

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

    本体価格
    828万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ SC ワンオーナー車 D車 2011モデル

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II BKパック インテリアカラーP アラゴスタ

    本体価格
    838万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ベージュレザー/HIDヘッドライト/ETC/ナビ/

    本体価格
    478万円

  • ロータス エリーゼ S アルミラジエター.サクラムマフラー

    本体価格
    352万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

関東
407
214.2万円
関西
155
226.4万円
東海
161
210.9万円
北海道
31
155.6万円
九州
162
228.1万円
東北
100
230.8万円
北陸・甲信越
83
210.7万円
中国
63
228万円
四国
46
207.3万円
地域別台数
関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
16
612.9万円
北海道
0
---
九州
4
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---

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キックスとエリーゼのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ロータス  エリーゼ
275.9万円370万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1198 排気量(cc) 1598~1798
82 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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