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NV200バネットバンとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ロータス  エリーゼ
VS
28万円515.5万円
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中古車相場 359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
366 中古車掲載台数 62
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX キーレス両側スライドタイミングチェーン

    本体価格
    74万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 5人乗り

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX WAKOリフト400kg SDナビETC Weds14AW

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 禁煙車・キーレス・横滑り防止装置/0844銀

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX Wエアバック ナビTV付き

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 GX 4WD 未使用 スマートキー TSS小窓 オートライト

    本体価格
    343.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 福祉車両・手動スロープ・1台積7人乗 リヤクーラー付・PVガラス・キーレス

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 純正ナビ/テレビ/インテリジェントキー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX ナビ フルセグTV BT バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    122万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート無 オートステップ 電動固定装置 ナビ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

    本体価格
    828万円

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション 1オナ 禁煙車 買取車 茶革 17AW ドラレコ

    本体価格
    659.5万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック 走行8500km MOMOステ

    本体価格
    838万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 車高調 ハードトップ付 トヨタ1ZZ VVTi

    本体価格
    459.6万円

  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    395万円

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/1DINオーディオ/ETC

    本体価格
    729万円

  • ロータス エリーゼ SC ワンオーナー車 D車 2011モデル

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ 111R 自社ユーザー様買取り車輌

    本体価格
    応談

関東
158
173.4万円
関西
50
165.4万円
東海
57
165.7万円
北海道
9
211.3万円
九州
47
126.9万円
東北
13
157.6万円
北陸・甲信越
14
221.3万円
中国
16
175.1万円
四国
2
137.4万円
地域別台数
関東
19
617.4万円
関西
15
540.7万円
東海
16
584.8万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV200バネットバンとエリーゼのカタログ情報を比較する

日産  NV200バネットバン   ロータス  エリーゼ
157.3万円496.8万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1597 排気量(cc) 1598~1798
109~113 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
2名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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